Construir un remonte

¿Qué es un remonte?

Un remonte es una ampliación del volumen edificado existente sobre la cubierta o a su nivel. Puede ser, por ejemplo:

• una planta adicional completa sobre una cubierta plana;
• una planta parcial;
• la elevación de una cubierta inclinada existente;
• la elevación de la cumbrera;
• la prolongación en altura de una fachada delantera o trasera;
• la ampliación de una planta superior existente.

Un remonte es, por tanto, distinto de una buhardilla. Una buhardilla es una ampliación relativamente limitada dentro o sobre un faldón inclinado existente. Con un remonte el volumen edificado suele crecer considerablemente e incluso puede surgir una planta nueva completa.

¿Se puede construir un remonte en cualquier vivienda?

No de forma automática. Que un remonte sea posible depende de dos preguntas importantes: ¿está permitido urbanísticamente? y ¿puede soportarlo estructuralmente la vivienda existente? Estas dos preguntas deben estudiarse por separado.

En lo urbanístico influyen, por ejemplo:

• la altura máxima de edificación;
• el número de plantas permitido;
• el plan de entorno;
• la forma de cubierta existente;
• la imagen de la calle;
• los criterios estéticos (welstand);
• la condición de bien protegido;
• un conjunto urbano o rural protegido;
• posibles precedentes en la calle.

En lo estructural miramos, entre otras cosas:

• el forjado de cubierta o de desván existente;
• los muros de carga;
• los forjados de viguetas;
• las estructuras de acero;
• las fachadas;
• la estabilidad;
• la cimentación;
• los pilotes.

Solo cuando estos aspectos están suficientemente claros puede desarrollarse una solución técnica fiable.

Primero estudiar la vivienda existente

Con un remonte construimos sobre una estructura existente. Por eso un buen diseño no empieza por la nueva planta, sino por la vivienda de debajo. Cuando es posible, investigamos:

• planos de obra originales;
• planos de estructura;
• documentos de archivo municipal;
• planos de cimentación;
• plano de pilotes;
• estructuras de forjado;
• muros de carga;
• estructuras de acero existentes;
• estructura de cubierta;
• reformas anteriores.

En viviendas antiguas es importante tener en cuenta cambios que puedan haberse hecho con los años. La situación real puede diferir de los planos de archivo originales. Cuando faltan datos importantes, puede ser necesaria una investigación adicional o una inspección in situ.

¿Cómo se transmite el peso de un remonte?

Es una de las preguntas estructurales más importantes. Las cargas de la nueva planta deben transmitirse finalmente a la cimentación:

Cada eslabón de esta cadena debe tener capacidad suficiente. De poco sirve, por ejemplo, elegir solo muros ligeros si el forjado o la cimentación existentes siguen teniendo capacidad insuficiente. Por eso vemos un remonte como un sistema estructural completo.

Construir lo más ligero posible

En un remonte suele ser favorable limitar el peso propio de la nueva estructura. Por ello los remontes se ejecutan a menudo con sistemas relativamente ligeros, como:

• construcción con entramado de madera;
• forjados de viguetas de madera ligeros;
• entramado de acero;
• estructuras de acero ligeras;
• combinación de acero y madera.

Así puede limitarse considerablemente la carga adicional sobre la vivienda y la cimentación existentes frente a estructuras tradicionales pesadas. Qué método es más adecuado depende, no obstante, de: luces, distribución, estabilidad, seguridad contra incendios, acústica, aislamiento, detalle constructivo y la estructura portante existente.

Comprobación del forjado existente

A menudo la nueva planta se coloca sobre un forjado de cubierta o de desván existente. Ese forjado quizá se diseñó solo como estructura de cubierta, forjado de desván, desván de almacenaje o espacio ligero de uso. Una nueva planta habitable puede generar cargas distintas. Por eso comprobamos, entre otras cosas:

• el material del forjado;
• las dimensiones de las viguetas;
• la luz;
• la separación entre ejes;
• los apoyos;
• la función de uso existente;
• las nuevas cargas;
• la posición de los nuevos muros.

Si la capacidad es insuficiente, puede reforzarse el forjado existente o diseñarse una nueva estructura portante.

Reforzar un forjado de viguetas de madera

En muchas viviendas existentes el forjado superior es de viguetas de madera. Cuando su capacidad es insuficiente para la nueva planta, son posibles varias soluciones, por ejemplo:

• duplicar las viguetas existentes;
• añadir nuevas viguetas;
• colocar viguetas de madera mayores;
• emplear vigas LVL o laminadas;
• añadir vigas de acero;
• crear una nueva estructura portante.

Qué solución es técnica y prácticamente mejor se determina según la situación existente.

Nuevo forjado de planta

A veces es más práctico realizar un forjado completamente nuevo para el remonte. Puede ejecutarse, por ejemplo, con viguetas de madera, vigas compuestas de madera, vigas de acero con forjado de viguetas de madera, forjados prefabricados ligeros u otros sistemas ligeros. Hay que tener en cuenta: resistencia, flecha, vibraciones, ruido, resistencia al fuego, trazado de instalaciones, hueco de escalera y altura del forjado.

Nuevos muros del remonte

En los remontes los muros exteriores suelen ejecutarse relativamente ligeros. El entramado de madera es una solución habitual. Un muro así puede constar de:

• montantes de madera;
• tablero estructural;
• aislamiento térmico;
• barrera de vapor;
• acabado interior;
• revestimiento o acabado exterior.

Estructuralmente, los muros no solo deben soportar carga vertical, sino que también pueden desempeñar un papel importante en la estabilidad del remonte.

Estructura de cubierta de la nueva planta

Sobre el remonte va una estructura de cubierta completamente nueva. Según el diseño puede ser una cubierta plana, inclinada, a un agua o una forma compuesta. Cuando es necesario, calculamos:

• viguetas de cubierta;
• vigas portantes principales;
• estructuras de acero;
• apoyos;
• medidas de estabilidad.

Tenemos en cuenta, entre otras cosas, peso propio, carga de nieve, carga de viento, impermeabilización, aislamiento, techo, placas solares e instalaciones. Si se desea, por ejemplo, una cubierta verde o placas solares, conviene incluirlo en el cálculo desde el principio.

Estabilidad de un remonte

Una planta adicional no solo debe soportar carga vertical. El viento también genera fuerzas horizontales sobre fachadas y cubierta. Estas fuerzas deben transmitirse con seguridad a través de la nueva planta y luego del edificio existente. Para ello pueden emplearse, por ejemplo:

• tableros estructurales de muro;
• muros de estabilidad;
• pórticos de acero;
• arriostramientos frente al viento;
• marcos rígidos;
• uniones estructurales con muros y forjados existentes.

Sobre todo con grandes huecos de ventana y distribuciones abiertas, la estabilidad merece atención especial.

Grandes ventanas y acristalamientos

En los remontes modernos se usan a menudo grandes ventanas o acristalamientos. Aportan mucha luz, pero reducen a la vez la cantidad disponible de muro portante. La estructura alrededor de las carpinterías debe diseñarse con cuidado. Pueden ser necesarias vigas de madera, vigas de acero, pilares o pórticos adicionales. Arquitectura y estructura deben coordinarse pronto.

Escalera a la nueva planta

Una planta adicional suele implicar también una nueva escalera y un nuevo hueco de escalera. Para el hueco a menudo hay que interrumpir viguetas existentes. La carga de esas viguetas debe redirigirse mediante brochales. Evaluamos, entre otras cosas:

• la posición del hueco de escalera;
• la dirección del forjado existente;
• las dimensiones de las viguetas;
• la luz;
• los nuevos brochales;
• la conexión con muros de carga.

La posición de la escalera influye así directamente tanto en el diseño arquitectónico como en el estructural.

Comprobación de los muros de carga

El nuevo remonte debe colocarse en lo posible sobre estructuras portantes existentes. Cuando los nuevos muros de carga no quedan sobre muros de carga existentes, pueden ser necesarias vigas adicionales para transmitir la carga. Por eso analizamos la estructura planta a planta. Un nuevo muro en la tercera planta puede, por ejemplo, generar carga sobre:

• el forjado de la tercera planta;
• la estructura de acero de la segunda planta;
• el muro de carga de la primera planta;
• la estructura de la planta baja;
• la cimentación.

Precisamente en viviendas antiguas este descenso de cargas completo es importante.

¿Debe comprobarse la cimentación?

Un remonte añade carga a la vivienda existente. Por eso debe valorarse si la cimentación también tiene capacidad suficiente. Esto no significa automáticamente que todo remonte necesite una nueva cimentación. La evaluación depende de:

• el tipo de cimentación;
• los pilotes;
• la carga de diseño original;
• la carga existente del edificio;
• el peso del remonte;
• el método constructivo;
• los planos y cálculos disponibles.

Con un remonte ligero, la carga adicional puede limitarse a menudo considerablemente.

Remonte y cimentación en Róterdam

En las viviendas de Róterdam, la investigación de cimentación suele ser una parte importante del estudio de viabilidad. Muchas viviendas antiguas del oeste de los Países Bajos se construyeron sobre pilotes de madera u hormigón. Con un remonte queremos saber, cuando es posible:

• qué pilotes hay;
• cuántos pilotes hay;
• las dimensiones de los pilotes;
• las vigas de cimentación;
• las cargas originales;
• el estado actual de la cimentación;
• la carga adicional de la nueva planta.

Los planos de archivo disponibles y los estudios de cimentación existentes pueden ser muy valiosos. Cuando no hay datos suficientes, puede ser necesaria una investigación de cimentación adicional.

¿Y si la cimentación existente es insuficiente?

Si resulta que la estructura existente tiene capacidad de reserva insuficiente, no significa automáticamente que el remonte sea imposible. Posibles soluciones pueden ser:

• diseñar el remonte más ligero;
• distribuir la carga de otra forma;
• estructuras de acero adicionales;
• situar la carga sobre líneas de apoyo más fuertes;
• reforzar localmente la estructura;
• reforzar la cimentación;
• pilotes adicionales.

Qué medida es adecuada es totalmente específico de cada proyecto. Por eso conviene estudiar pronto la viabilidad estructural.

Cálculo estructural del remonte

Para un remonte podemos calcular, según la situación, entre otras cosas:

• el forjado existente;
• el nuevo forjado de planta;
• forjados de viguetas de madera;
• nuevos muros de carga;
• estructuras de acero;
• dinteles;
• el hueco de escalera;
• brochales;
• viguetas de cubierta;
• vigas portantes principales;
• la estabilidad;
• los muros de carga existentes;
• la cimentación.

Para reformas de estructuras existentes, el decreto de edificación neerlandés (Bbl) remite a la serie NEN 8700 para la seguridad estructural. Para determinar las cargas relevantes se usa la NEN 8701 en conjunto con la NEN 8700 y los Eurocódigos.

Planos de estructura del remonte

Además de los cálculos, son necesarios planos de estructura claros para ejecutar el diseño correctamente. Según el proyecto podemos indicar en ellos:

• la estructura portante existente;
• nuevos forjados;
• viguetas de forjado;
• viguetas de cubierta;
• perfiles de acero;
• pilares;
• muros de estabilidad;
• el hueco de escalera;
• los brochales;
• los apoyos;
• las uniones;
• secciones y detalles relevantes.

Junto con los cálculos, estos planos son la base técnica para el constructor y el trámite de licencia.

Planos de obra para un remonte

Para una solicitud de licencia, solo los planos de estructura no suelen bastar. También hacen falta planos de obra que muestren el diseño completo. Piense en:

• plano de situación;
• plantas existentes;
• plantas nuevas;
• fachadas existentes;
• fachadas nuevas;
• secciones;
• vista de cubierta;
• acotación;
• materiales;
• carpinterías;
• altura del remonte;
• conexión con la vivienda existente.

ROMB puede realizar el dibujo constructivo y estructural dentro del mismo proyecto. Así el diseño y la estructura se coordinan directamente.

¿Un remonte necesita licencia?

Un remonte debe valorarse, a efectos de licencia, de forma distinta a una buhardilla corriente. El Omgevingsloket menciona expresamente la ejecución de una planta adicional como remonte y como parte de la reforma de una vivienda. En la comprobación de licencia influyen preguntas como:

• ¿se modifica la estructura portante?;
• ¿se agranda la vivienda?;
• ¿está la vivienda en una zona protegida?;
• ¿forman parte del proyecto otras obras?

Para una dirección concreta hay que comprobar siempre qué licencias u otras autorizaciones se necesitan. Un remonte puede tener que ver tanto con la actividad técnica de construcción como con las normas del plan de entorno municipal.

Altura de edificación y plan de entorno

Que una planta adicional esté permitida urbanísticamente depende mucho del plan de entorno local. Puede contener normas sobre altura máxima de edificación, altura máxima de alero, número de plantas, forma de cubierta, superficie edificable, posición de la fachada y uso del edificio. Por eso un remonte técnicamente viable puede no estar directamente permitido urbanísticamente. En algunos casos puede estudiarse un procedimiento de excepción u otra vía de licencia.

Estética e imagen de la calle

En los remontes también es importante el aspecto del edificio. El ayuntamiento puede fijarse, por ejemplo, en la proporción de la nueva planta, la posición respecto a la fachada existente, los materiales, la composición de huecos, el remate de cubierta, la relación con las viviendas vecinas y los remontes existentes en la misma calle. Remontes comparables existentes pueden servir de referencia, pero no garantizan automáticamente la aprobación de un nuevo proyecto.

Remonte en una vivienda en esquina

Una vivienda en esquina puede ofrecer más libertad de diseño, pero también ser más sensible a la evaluación urbanística, ya que el remonte suele ser visible desde varios lados. En el diseño influyen más, por ejemplo, la fachada principal, la lateral, la trasera, la imagen de la calle, el remate de la manzana y la arquitectura existente. Estructuralmente, una vivienda en esquina puede tener además un esquema de estabilidad distinto al de una vivienda entre medianeras.

Remonte en una vivienda entre medianeras

En una vivienda entre medianeras a menudo puede conectarse a muros medianeros de carga existentes, lo que puede ser estructuralmente favorable. A la vez hay que tener en cuenta a los vecinos, las estructuras medianeras, el ruido, la seguridad contra incendios, las conexiones estancas y la ejecución en el límite de parcela. Si las viviendas contiguas ya tienen remonte, hay que estudiar cómo se ejecutaron esas estructuras y si conectar a ellas es posible o deseable.

Remonte y comunidad de propietarios

En un piso o edificio dividido, un remonte no puede verse solo desde la normativa de edificación. La cubierta y la estructura portante principal suelen ser elementos comunes del edificio. Por eso, además de una licencia, puede ser necesaria la autorización de la comunidad de propietarios. Pueden ser relevantes:

• la escritura de división horizontal;
• el plano de división;
• el reglamento interno;
• la toma de decisiones en la comunidad;
• la propiedad de la cubierta;
• los derechos de uso.

Una licencia municipal no significa automáticamente que exista la autorización privada de la comunidad.

Seguridad contra incendios

Una planta adicional también puede cambiar aspectos de seguridad contra incendios. Según el edificio puede requerir atención: la vía de evacuación, la escalera, la resistencia al fuego de las estructuras, las estructuras medianeras, los detalles de cubierta y fachada, los detectores de humo y los materiales. Estos aspectos deben evaluarse dentro del diseño constructivo global.

Aislamiento y eficiencia energética

Un nuevo remonte ofrece a la vez la oportunidad de lograr una envolvente térmica de alta calidad. Elementos importantes son el aislamiento de cubierta, el de fachada, el acristalamiento, las carpinterías, la estanqueidad al aire y los puentes térmicos. El diseño estructural debe dejar espacio suficiente para la composición constructiva necesaria. Una estructura esbelta puede dar más espacio interior, pero debe seguir alojando aislamiento, instalaciones y acabado interior.

Ventilación e iluminación natural

Los nuevos dormitorios y otras estancias habitables deben tener suficiente luz natural y opciones de ventilación. La posición y dimensiones de las carpinterías no se eligen solo por estética. También pueden ser relevantes: la capacidad de ventilación, la ventilación rápida, la entrada de luz, la superficie útil y la distribución de las zonas habitables. Por eso conviene incluir estos elementos directamente en el diseño.

Conexión estanca

Una de las partes sensibles de un remonte es la conexión con la vivienda existente. En la ejecución hay que atender con cuidado a la impermeabilización, los petos, la evacuación de pluviales, el revestimiento, las conexiones con plomo u otras barreras de agua, los encuentros con cubiertas contiguas y el detalle alrededor de las carpinterías. Un diseño estructuralmente correcto debe ser también ejecutable constructivamente.

Situación temporal durante la obra

Para un remonte suele haber que retirar parte de la cubierta existente antes de que la nueva estructura esté lista. Eso crea temporalmente una situación estructural distinta. Según el proyecto puede requerir atención:

• el apuntalamiento temporal;
• la estabilidad temporal;
• la protección frente a la lluvia;
• el orden de demolición;
• el orden de montaje;
• los puntales temporales;
• el sellado temporal de cubierta.

En obras complejas puede ser necesario un plan de ejecución o de apuntalamiento.

¿Primero la viabilidad estructural o primero el diseño?

Lo ideal es que ambos procesos corran en parte en paralelo. Un diseño atractivo tiene poco valor si solo puede realizarse con medidas estructurales muy pesadas o costosas. A la inversa, la estructura no debe limitar el diseño innecesariamente si es posible una solución mejor. Por eso miramos ya en fase temprana la posición de los muros de carga, la escalera, las grandes carpinterías, la estructura de acero, la carga de cimentación y las alturas estructurales. Así el diseño puede optimizarse antes de desarrollar por completo la documentación de licencia.

Nuestro método de trabajo

1. Primera evaluación de viabilidad. Recibimos la dirección del proyecto, los planos disponibles, fotos y sus deseos. Miramos a grandes rasgos los puntos urbanísticos y estructurales.
2. Investigación de archivo y estructura existente. Reunimos y evaluamos los datos disponibles de la vivienda, buscando información sobre forjados, muros de carga, cimentación y cambios estructurales anteriores.
3. Diseño del remonte. La nueva planta se desarrolla constructivamente. Consideramos de inmediato la viabilidad estructural.
4. Diseño estructural. Definimos el principio para el nuevo forjado, los muros, las estructuras de acero, la cubierta, la estabilidad y el descenso a la cimentación.
5. Cálculos estructurales. Los elementos existentes y nuevos relevantes se comprueban y calculan.
6. Planos constructivos y estructurales. El proyecto se desarrolla en un conjunto técnico coherente.
7. Solicitud de licencia. Cuando se acuerda, gestionamos o acompañamos la presentación ante el ayuntamiento.
8. Respuesta a preguntas adicionales. Cuando el ayuntamiento o el ingeniero verificador pide información técnica adicional, podemos completar o aclarar la documentación estructural.

De la licencia a la ejecución

Un remonte toca varias disciplinas. ROMB puede coordinar estas partes dentro de un mismo proyecto:

• viabilidad;
• diseño constructivo;
• planos de obra;
• cálculos estructurales;
• planos de estructura;
• comprobación de cimentación;
• cálculos físico-constructivos cuando sea necesario;
• solicitud de licencia;
• respuesta técnica al ayuntamiento;
• coordinación con el constructor.

Así surge un diseño coherente en lugar de planos y cálculos sueltos que solo después hay que encajar.

Para asesoramiento de construcción general o proyectos fuera de nuestra especialidad estructural, colaboramos con Aboss Bouwadvies.

Preguntas frecuentes sobre un remonte